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农用车发电机与汽车发电机有什么不同?

发布时间:2020-05-30

 
发电属于一个机器的心脏,所以它是很重要的一个角色,今天我们就来说下农用和汽车的发电机有什么不同。

发电机有三种,一种是整体式发电机,一种是带泵发电机、一种是普通交流发电机。这几种发电机原理是一样的。


后两种发电机部分农用车采用的比较多,但是部分农用车会采用永磁发电机,只是比较少见。永磁发电机不需要调节器,只要转动就会发电,初期转动阻力也非常大,很好分辨。但功率小,适合简单农机具照明使用。而大多数汽车和农用车都采用的是有刷三相交流发电机,农用车用12V普通发电机的多一些。汽车(柴油)多采用一体式24V发电机。农用车发电机功率要比汽车专用的小一些,体积也小一些。农用车的发电机多数只有几百瓦,而汽车发电机均在1500w以上,体积也比较大。


上图是农用车发电机,一些12V小卡车也采用同样的发电机。这种发电机需要外接调节器使用,发电机尾部接线方式也与汽车发电机不同。例如上图中发电机尾部有B+、N、F、—接线柱。其中B+就是发电机整流输出端,输出直流14V电压。N是中性点,接充电指示灯,F端接调节器。


上图就是与发电机配套使用的调节器。外置调节器只有脸两个接线柱,一个是电源正极输入端,一个是励磁电压输出端,用F表示。调节器接通电源后,根据当前电源电压高低,会输出一个励磁电压。励磁电压通过碳刷为发电机转子供电。转子供电后会产生一个磁场,当转子转动时定子线圈就会感应出电流。定子线圈输出电压经过二极管整流,输出直流电压。


上图就是普通发电机原理图。而汽车多数采用整体式发电机。区别就是调节器集中在发电机内部,属于内调节。


上图就是一体式发电机,罩壳一端黑色塑料罩内部就是调节器。可以看到调机器供电线与发电机B+是相连的。汽车发电机B+端通过继电器与电瓶正极连接,钥匙打开后继电器吸合,B端得到电瓶12V供电,发电机调节器供电。如果没有继电器控制,那么调节器电源就不会断开,如同不关钥匙门一样。电瓶电量会放光。


D+接充电指示灯、W接转速表。汽车发电机也有很多种,尾部有的是接线柱、有的是插头、但是原理都是一样的。
 
 
 

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